
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
ନା 568, ୟାନକିଙ୍ଗ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ରୋଡ୍, ଜିମୋ ହାଇ-ଲଫିବି ଜୋନ୍, କଳିଙ୍ଗଡୋ ସିଟି, ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ ପ୍ରୋଭିନ୍, ଚୀନ୍ |
ଏହାର ଲାଇଟ୍ ଓଜନ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଉଚ୍ଚ କ୍ରୋଧୀତା ଏବଂ ଭଲ ସେହିଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ, ଜିମ୍ନାସିୟମ୍, ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ହଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଲଡିଂ ପ୍ରକାରର | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବିମାନବନ୍ଦର ଟର୍ମିନାଲ୍ ବିଲଡିଂ ଆଡପ୍ଟସ୍ ବଡ଼ ବାଡ଼ିବା ପାଇଁ ପ୍ରଶସ୍ତ ଭିତର ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ବିମାନ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା | ବଡ଼ କ୍ରୀଡା ଷ୍ଟାଡିୟମ୍, ସୁଇମିଂ ପୁଲ୍, ଆଇସ୍ ରିଙ୍କସ୍, ଇତ୍ୟାଦି ବଡ଼ ଛୋଟ ଛାତ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭ ମୁକ୍ତ ଦେଖିବା ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ବଡ଼ ସ୍ପାନ୍ ଟ୍ରୁ କମ ସଂରଚନା ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହି ବିଲଡିଂ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ସାରା ବିଶ୍ୱର କାରଣରୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସାର୍ବଜନୀନ କୋଠାରୁ ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟର ସମସ୍ୟାକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ, ଆଧୁନିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ ଲଙ୍ଗ୍-ସ୍ପାନ୍ ଟ୍ରସ୍ ସଂରଚନାର ମହତ୍ତ୍ଧତା |
ସାଇଟ୍ ସ୍ଥିତିର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହେତୁ, ଟ୍ରସ୍ ସଭା ପାଇଁ ଏବଂ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଏହି କ୍ଷେତ୍ର କିଛି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ବହୁତ କମ୍ପାକ୍ଟ | ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏବଂ ସେଭ୍ କରନ୍ତୁ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହାକି ଅନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି ନିଜର ନିର୍ମାଣର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ |
1, ପ୍ରୋଗ୍ରାମେମ୍ଙ୍କ ପସନ୍ଦ |
ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର ସଂରଚନାଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ମୋଟେଇଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ light ବଡ଼, ଏବଂ ଇସ୍ସେଲ୍ ପ୍ରଭୂଷ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ଅବସ୍ଥାନ ସାଧାରଣତ splean spantion ଣସି ଛାତ ମ in ିରେ ଅଛି, ତେଣୁ ସ୍ପାନ୍ ଲିଫ୍ଟ କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ | ସେହି ସମୟରେ, ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଭୂମି ଏବଂ ଉଠାଇବା ଉପକରଣକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା ସହିତ, ଏକ ବେସମେଣ୍ଟ୍ ର ଉପସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ, ଯଦି ଏକ ବଡ଼ କ୍ରେନ୍ ସାମଗ୍ରିକ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ କ୍ରେନି ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା ତେବେ ଜଟିଳ ସ inselement ୍ଜୀକରଣ ପଦକ୍ଷେପ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ | ତେଣୁ, ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଚୟନ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଗତି ଏବଂ ଅର୍ଥନ comp ତିକ ଦକ୍ଷତା ତୁଳନାରେ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ନିର୍ମାଣ ସାଇଟର ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ସାଧାରଣତ apenated ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ ଯେ ଭୁଶୁଡ଼ିବା ସମଗ୍ର ଭୂମିରେ କିମ୍ବା ବିଭାଗରେ ସମାନ, ମାଧ୍ୟାକର୍ଷାର ଟ୍ରସ୍ ଭାବରେ ଉଠାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଟ୍ରସ୍ ସମଗ୍ର ଭାବରେ ଉଠାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ସହଯୋଗୀ ହୋଇପାରେ | ଉଭୟ ଏକତ୍ରିତ ଏବଂ ଉତ୍ତୋଳନ ପାଇଁ କ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | କ୍ରେନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅନୁଯାୟୀ ମୁଖ୍ୟ ଯୋଗର ଏକ ଅଂଶ ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ 2 କିମ୍ବା 3 ଟି ବିଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି | କଂକ୍ରିଟ୍ ଗଠନ ବାହାରେ ସେଗମେଣ୍ଟେସନ୍ ପଏଣ୍ଟ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ବାଟ ଯୋଗାଣ ନିର୍ମାଣକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ସେଗମେଣ୍ଟନ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରସ୍ ର ସେଗମେଣ୍ଟେସନ୍ ପଏଣ୍ଟ ନିକଟରେ ଥିବା ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଥିବା ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ବିଭାଜିତ ଫ୍ରେମ୍ ରଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଛାତ ଉପରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ବିମ୍ କିମ୍ବା ସ୍ତମ୍ଭର ଶୀର୍ଷରେ ରଖାଯାଇଛି |
2, ତ୍ରସ ନିର୍ମାଣ ବିବରଣୀ |
2.1 ଜୋରିଜ୍ ବିଧାନସଭା |
ତ୍ରୁଟିର ଜମା ନହେଲେ, ସମଗ୍ର ବଲ୍କ ଆସେମ୍ବଲି ସାମଗ୍ରୀର ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ କାଦାମୀ ଟ୍ରସ୍ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଲୁହା ବେଞ୍ଚରୁ 16-ଗେଜ ଚ୍ୟାନେଲ ଇସ୍ନେଲରେ 16-ଗଜେ ଚ୍ୟାନେଲ ଇସ୍ନେଲରେ ନିର୍ମିତ | TU ଗୁଜର ସିଧା ସୃଣି ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, କୋର୍ଡଗୁଡିକ ଲେଭଲ୍ ମିଟର ଦ୍ୱାରା କଠୋର ଭାବରେ କପି ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ କୋର୍ଡମାନଙ୍କ ବାହ୍ୟ ଶେଷରେ ଉପର ଏବଂ ତଳ ତୋରୋକର ବାହ୍ୟ ଶେଷରେ କଟା ଇସ୍ପାତ ତାରଗୁଡ଼ିକ ସିଧା ହୋଇପଡିଥିବା ଉପର ମୁଣ୍ଡରେ ବଜାଯିବା ପାଇଁ |
ୱେବର ପୋଜିସନ୍ ଏନ୍ସ ଲାଇନ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଲାଇନ୍ ର ଭିତର ନୋଡ ସ୍ଥିତନରେ ରଖାଯାଇଛି ଏବଂ ୱେବ୍ ଧାର ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ୱେବ୍ ସଂସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | କୋର୍ଡ ରୋଡ୍ ର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପରେ ତୁରନ୍ତ, ମିଡିଲ୍ ଏବଂ ଗଣ୍ଦ୍ପର ଅବସ୍ଥାରେ କିଛି ୱେବ୍ ରୋଡ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହାଫଳରେ ଅନ୍ୟ ୱେବ୍ ରସ୍ତିକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ତ୍ରିକୋଣିତ ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରେ |
2.2 ଏକତ୍ର ସ୍ଥାନ ଏବଂ କାର୍ ପୋଜିସନ୍ ଚୟନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
ନିର୍ମାଣ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ମାଧ୍ୟମିକ ବିପର ଯାତ୍ରା ସ୍ଥିତିର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏଡ଼ାଇଦିଅ, ଟ୍ରାଏଲଙ୍ଗର ଭ୍ରମଣ ପଥକୁ ଅବରୋଧ କରିବା ଏବଂ ଚ୍ୟାନେଲର ପ୍ରୋଜେନଲର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚ୍ୟାନେଲର ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ଉପସ୍ଥିତ |
ଏହା ସହିତ, ନୂତନ ଶିଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟା ସର୍ବନିମ୍ନ ହୋଇନଥାଏ, ତେଣୁ ଆଗରେ କ୍ରେନ୍ ସହାୟତା ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ନୀତି ହେଉଛି ସମାନ ଅବସ୍ଥାରେ ସମାନ ସମୟରେ ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ ମେନ୍ ଟ୍ରସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରସ୍ ରିସର୍ଡ ସ୍ଥିତିରୁ ଉଠାଯାଏ, ହକ୍ ସ୍ଥିତିର ସ୍ଲିୱି ସ୍ଥିତିର ସ୍ଲିଂ ସ୍ଥିତିର ସ୍ଲିୱିଂ ବ୍ୟାସରୁ ବଡ଼, ଯାହା ଦ୍ e ାରା କ୍ରଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ, ଏବଂ ବାହୁକୁ ବଡ଼ କରିବା, ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା କୋଇସୀଟି ବଡ ହେବ | ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ପରିମାଣରେ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି |
2.3 ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରସ୍ ଉଠାଇବା |
(1) ନିର୍ମାଣ କ୍ରମ |
ସାଇଟ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହେତୁ ଟ୍ରୁସ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଆରଡିଟି ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତିକୁ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ | ନିର୍ମାଣ କ୍ରମ ନିର୍ମାଣ ସଂଗଠନ ଡିଜାଇନ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ବିତରଣ ସହିତ କଠୋର ଅନୁପାଳନରେ ପରିଚାଳିତ ହେବ |
(୨) ଜୋରିଷ୍ଟ ଉଠାଇବା |
ଟ୍ରସ୍ ଉଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ବିମାନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡି ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପରେ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ | ସମର୍ଥନ ପୃଷ୍ଠରେ ଟ୍ରସ୍ ପୋଜିସନ୍ ଅକ୍ଷ ମାପ ଏବଂ ସ୍ଥାନିତ କରନ୍ତୁ |
ପୁରା ଯୋଗକୁ ଉଠାଇବା ସମୟରେ, ଦୁଇ ପଏଣ୍ଟ ଲିଫ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ | ଲିଫ୍ଟର ପାର୍ଶ୍ୱ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ପାର୍ଶ୍ୱ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଲିଫ୍ଟ ସମୟରେ ଜୋଷ୍ଟ୍ ର ଶେଷରୁ ମିଳୁଥିବା ବିମାନଗୁଡ଼ିକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପ୍ରଲୋଭିତିର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମିଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଯୋଗଦେବା ପରେ ଜୋପର୍ସ ସହିତ ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ |
ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ବିଭାଗରେ ଟ୍ରୁସ୍ ଅନ୍ ମିଳୁ, ପ୍ରଥମ ପଏଣ୍ଟ ଲିଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଓଭରବଙ୍ଗ ଶେଷକୁ ସହାୟକ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ବୁଲିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ବଟ୍ ଯୋଗ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ କୋର୍ଡ୍ ଗମନାଗମନ କରାଯାଏ |
ଦୁଇଟି ମେସିନ୍ ସହିତ ଉଠାଇବାବେଳେ, ଶେଷ ଦୁଇଟି ବିଭାଗ ପ୍ରଥମେ ଉଠାଯିବା ଉଚିତ୍ | କଂକ୍ରିଟ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଦୂରତାଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟର ଲମ୍ବ ଲମ୍ବା ଅଟେ | ଉଠାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ଗଠନରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ଗଠନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେବ ନାହିଁ, ଟ୍ରାଉସ୍ ର ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ଥିତି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଉଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଉଠାଇବା ପ୍ରକଳ୍ପରେ, ଯଦି ଦୁଇଟି କ୍ରେନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ବାହୁକୁ ଉଠାଏ, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣିତ୍ ର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ହେଉଛି, ନିରାପତ୍ତା କୋଏସିବା | ଏହା ସହିତ, ଟ୍ରଜଗୁଡିକର ଦୁଇ ପ୍ରାନ୍ତର ଉଚ୍ଚତା ଭିନ୍ନ, ଦୁଇଟି କ୍ରସର ଭାର ଧାରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ | ଉଠାଇବା ପଛର ଦିଗରୁ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରେନ୍ ଗୋଟିଏ ପଏଣ୍ଟ ଉଠାଇବା ଗ୍ରହଣ କରେ | ଦୁଇଥର ବସିବା ପରେ ବଟଲ୍ ଗଣ୍ yl ାଡେ ଦୃ firm ଼ ଭାବରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଶେଷ ହୁଏ, ଏବଂ ପରେ btt ଗଣ୍ଠି ମଧ୍ୟରେ ୱେବ୍ ୱେଲ୍ଡ |
2.4 ସବ୍-ଟ୍ରସ୍ ଉଠାଇବା |
ମୁଖ୍ୟ ଯୋଗାଏଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଦ୍ the ାରା ଗଭୀର ଜନଶୂନ୍ୟଙ୍କର ଉପର ଏବଂ ତଳ କୋଡ୍ସର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାପ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ କାଠ ହଙ୍ଗ ଥିବାରୁ ରଖାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସାମରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁଗମ କରିଥିଲେ | ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ ମେନ୍ ଟ୍ରସ୍ ହେବାର ଉତ୍ତୋଳନ ପରେ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଦ୍ୱିତୀୟ ଟ୍ରସ୍ ତୁରନ୍ତ ଖୋଲିଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଆରମ୍ଭର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ମାଧ୍ୟମିକ ଟ୍ରସ୍ ଏକ ସ୍ଥିର ୟୁନିଟ୍ ଗଠନ କଲା | ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପରେ, ସିଙ୍କ୍ ବୁମ୍ କେବଳ ସେକେଣ୍ଡାରୀ ଟ୍ରସ୍ସ ଉଠାଇବା ସମୟରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରସ୍ ମଧ୍ୟରେ ହୋଇପାରେ, ନଚେତ୍ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବୁମ୍ ଲମ୍ବ ହେତୁ ଧକ୍କା ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
(ପର୍ନ ଷ୍ଟେସନ ଅବସ୍ଥାନର ବିପରୀତ ସ୍ଥାନଧର୍ମ ଏବଂ ନିର୍ବାସିତ ସାଇଟଗୁଡିକର ଅବଭବତାପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନିତ ବିଶ୍ଳେଷଣ, ତିକ୍ତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବାନ୍ଧି ରଖିବା, ଯାହାକି ବଡ଼ ଆକାରର ତ୍ରିକୋଣ ନିର୍ମାଣରେ ଅଛି?) ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ଏକ ସମୟରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଉଛି କି?)
3, ଟ୍ରସ୍ ୱେଲଡିଂ ନିର୍ମାଣ |
(1) ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ୱେଲଡିଂ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, କଳଙ୍କିତ ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠର ଭୂପୃଷ୍ଠ ଦାଗକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ 10-15 ମିମି ସଫା ହେବା ଉଚିତ୍ | ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୱେଲଡିଂ ପୂର୍ବରୁ, ସ୍ଥିତିର ବନ୍ଦ ବିନ୍ଦୁ ଏବଂ କ୍ଲୋଭଙ୍ଗର ଆବେଚ୍ଛାରୀ ଭୂମିରେ ଭୂମି ବୁଣା ହୋଇଛି ଯେ କ d ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ ଯେ କ d ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ ଯେ କ d ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ | ଇସ୍ପାତ ଗନ୍ଧର ଶେଷଗୁଡିକ ୱେଲଡିଂ ଚକ୍ରତା ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପରିବହନରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିକୃତି ଯୋଗୁଁ ୱିଲଡିଂ ପୂର୍ବରୁ ୱେବଡିଂ ପୂର୍ବରୁ ସଂଶୋଧିତ ହେବା ଜରୁରୀ |
(୨) ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
(3) ସତର୍କତା |
ପୁରାତନ ଅଂଶର ପ୍ରଥମ ସ୍ତର ହଟାଇବା ପାଇଁ ୱେଲଡିଂ ଉପକାତିର ପ୍ରଥମ ସ୍ତର, ଲାଭାଇଟ୍ କାଲ୍ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଏବଂ ଡିପ୍ରେସନ୍ ନାହିଁ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯଦି, ଏହାକୁ ହଟାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ୱେଲଡଡ୍ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ଚୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାବେଳେ ବେଭେଲର ଧାରକୁ ଛୁଇଁବା ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ | ଭୂଲମ୍ବ ୱେଲଡିଂ ପାଇଁ ବଡ଼ ବ୍ୟାଟ୍ସ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ ୱେଲଡିଂ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ପୃଷ୍ଠଭୂମି ୱେଲଡିଂର ଉପକୂଳଗୁଡିକ ୱେଲଡିଂ ସଫାସକୁ ବାଛିବା ଉଚିତ, ବର୍ଦ୍ଧର ଧୁର ଧାର ଅଂଶରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡରେ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସମୟକୁ ଛୋଟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଉଚିତ |
ଟ୍ରସ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 4, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯୋଜନା |
(1) ଉଠିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସୁରକ୍ଷା ଚେତାବନୀ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ଯଦି ଅପରେସନ୍ ଭୁଲ୍ ତେବେ ସୁରକ୍ଷା ଦୁର୍ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ତେଣୁ, ଏକ ଚେତାବନ କ୍ଷେତ୍ର ସେଟ୍ ଅପ୍ କରିବା ଉଚିତ୍, ଚେତାବନୀ କ୍ଷେତ୍ର ପରିସର ହୋଇଯାଆନ୍ତୁ ଏହି ଦୃଶ୍ୟରୁ ଚାଲିବା ସମୟରେ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ୟୁନିଫଣ୍ଡ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରକୁ ଉଠି
(୨) ଜ୍ୟାକ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଉଠାଇବା, ଜ୍ୟାକର ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ, ଜ୍ୟାକକୁ icking ୁଳି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଫଳତାରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ |
()) ଏକ ସମୟରେ ଜ୍ୟାକ୍ ଡିସକସନ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରନ୍ତୁ କିନ୍ତୁ ତେଲ ପମ୍ପକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ବିଶେଷ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ରାଜି ହୁଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସମଗ୍ର ରାଜକୁମାର ଭାବରେ ସହମତ, ଯାହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ ସହମତ, ଯାହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ ସହମତ, ଯାହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ ସହମତ, ଯାହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ ସହମତ, ଯାହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରେ ସହମତ ହେବ, ତେବେ ଏକପାଖିଆ ଅର୍ଡରଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ସହମତ ହେବ |
(4) ଉଠାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଦଉଡିଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାଉର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ସେଟ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହାକୁ କମ୍ପନରୁ ରକ୍ଷା କରିବା |
(5) ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥିତିକୁ ଉପଭୋଗ କରିବା ପରେ ୱେଲଡିଂ କାମ କରିବା ପରେ, ୱେଲଡିଂ ସମୟରେ ଆର୍କ ଜଳିବା ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରେଡ୍ ତାର ଏବଂ ଲଙ୍କରମାନଙ୍କୁ ଇନସୁଲେଟ୍ କରନ୍ତୁ |
(6) ଲିଫ୍ଟ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ସରଳ ପ୍ରଗତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ପ୍ରଥମେ ନିର୍ୟାଙ୍ଗର ପ୍ରକାମ ସହିତ, ପ୍ରଥମେ ଉଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବା ଉଚିତ୍, ଉଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରିଭେଟେନ୍ସିଂ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବା ଉଚିତ, ଅନୁରୂପ ପ୍ରାଚୀନ କକ୍ଷ ଶକ୍ତି |
(7) ଲିଫ୍ଟିଂ ସାଇଟରେ ଉଠୁଥିବା ସାଇଟାଲ୍ ଏକ ଭଲ ହେଲମେଟ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ, ଯଦି ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚତା କାର୍ଯ୍ୟ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବନ୍ଧା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ବୃତ୍ତିଗତ ଚିହ୍ନ ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଚିହ୍ନ, ପତାକା, ହ୍ୱିସ୍ ଏବଂ କଥାବାର୍ତ୍ତା ଉପକରଣ ବହନ କରିବାକୁ ସଙ୍କେତର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ ଦସ୍ତଖତକାରୀଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଅନ୍ତୁ |
(8) କ୍ରେନ୍ ଅପରେସନ୍ ଗୁଡିକ ଓଭରଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ବସ୍ତୁର ଓଜନ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଉପାଦାନ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଲିପ୍ ରୋପକୁ ବାନ୍ଧିବା ପାଇଁ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି, ଏହା ଉଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଫାର୍ମ କରିବା ପାଇଁ ଅଧା ମିଟର ଉଚ୍ଚତା | ଉପାଦାନର ଗତି କରିବା ଧୀର ବୀଜ ମନ୍ଥର ପତନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ନିରାପତ୍ତା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଉପାଦାନରେ କଠୋର ନିଷେଧ |
(9) ସିଗନାଲ୍ ପ୍ରଶିକ୍ଷକଙ୍କ ଭାଷା ଏବଂ ସଙ୍କେତ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ସମାନ ଭାବରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଭୁଲ୍ ନହେବା ପାଇଁ ଅପରେସନ୍ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ସିଡନମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଶୁଣିବାକୁ |
(10) ଇସ୍ପାତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଗତିଶୀଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଗତି କରେ, ବାହ୍ୟ ହାତ ତଥା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଉପାଦାନ କିମ୍ବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ତଳ ଭାଗରେ ହାତ ରଖି ନିଜର ହାତ ରଖି ଦିଆଯାଏ |
ନା 568, ୟାନକିଙ୍ଗ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ରୋଡ୍, ଜିମୋ ହାଇ-ଲଫିବି ଜୋନ୍, କଳିଙ୍ଗଡୋ ସିଟି, ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ ପ୍ରୋଭିନ୍, ଚୀନ୍ |
କପିରାଇଟ୍ © 2024 କଳିଙ୍ଗଡୋ ଇଇହେ ଇସି ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ C., ଲିମିଟେଡ୍ ସମସ୍ତ ଅଧିକାର ସଂରକ୍ଷିତ |
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
TradeManager
Skype
VKontakte